Nacido en Teno, Región del Maule, "Chaleco" aparece como la principal carta chilena para obtener un logro en el Dakar. Su vasta experiencia en las motos, (enduro y motocross) lo hacen en uno de los favoritos para lograr un lugar en el podio final, aunque su alejamiento del equipo oficial de KTM podría darle una desventaja importante ante los pilotos de la marca.
"Sé que es una carrera en donde la experiencia es primordial. Debo controlarme más, administrarlo mejor. Realmente voy a pensar que aún a 20 kilómetros de la llegada de una etapa de 600 kms, todo puede pasar".
Número: 20
Anteriores Dakar: Su segunda participación. En 2007 abandonó en la etapa 8.
Actuaciones destacadas : 2006 Rally de los Faraones, 5° (1° en 450cc) ; Rally de Marruecos, 4° (1 en 450cc) ; Rally por Las Pampas, 3° (1° en 450cc); Rally de Brasil, 5 (2° en 450cc) / 2007 Rally Patagonia-Atacama, 4 (1° en 450cc) ; Rally Dos Sertoes, campeón ; Rally de Cerdeña, 4° (1 450cc); Rally de Dubai, 5° / 2008 Rally de Dubai, 2° ; Dakar Series, Rally de Europa Central, 2° ; Rally de Cerdeña, 3°.
Sitio web: www.chalecolopez.cl
Moto : KTM 690
Auspiciadores : Movistar, Red Bull y Copec.
Asistencia : Team Vectra
Por experiencia, este piloto de 33 años que entró al mundo del Rally gracias a su parentesco con el destacado Carlo de Gavardo (primo), tendrá de seguro algo que decir en esta edición del Dakar, puesto que gran parte de su carrera la ha disputa a lo largo de las dunas del norte de Chile.
En total son 17 años de carrera que tiene el mayor de los hermanos Prohens, con apariciones en 10 Rally's internacionales. El hecho de correr en una moto similar a la de los mejores pilotos de la carrera (KTM 690), podría convertirlo en una de las sorpresas de la carrera entre los independientes.
"Ir hasta el final, por supuesto. Una carrera de esta importancia, impone respeto. Pero si todo va bien, el Top 40 quizás sea posible".
Número: 70
Anteriores Dakar : Debut.
Actuaciones destacadas: 11° Rally de los Faraones 2006 ; 10° Rally Por Las Pampas 2007 ; 16è° Rally Dos Sertoes 2007.
Sitio web : www.jaimeprohens.cl
Auspiciadores : Inacap, Salsa, Municipalidad de Copiapo, Liquimoly.
Moto: KTM 525
Asistencia : Meca´System
El menor de los hermanos Prohens da su primer gran salto al rally raid mundial a bordo de su moto Honda CRF450X. Pese a su inexperiencia, Felipe ha acumulado varios títulos en su novel carrera, entre los que destacan el primer lugar en la categoría maratón del Rally Patagonia Atacama en 2007.
Con 27 años, el copiapino tendrá el Dakar en el "patio de su casa", por lo que también podría dar que hablar en el área de pilotos independientes.
Sé que la gente espera algo de nosotros. Con mi hermano representamos la región. Pero mi objetivo es concentrarme, evitar la presión. Quiero terminar y cuidar mi moto.
Número: 71
Anteriores Dakar : Debut.
Actuaciones destacadas: Patagonia-Atacama 2007 (1° en maratón, 9° en la general) ; Mundial de enduro 2003 (medalla de plata); Mundial de enduro 2007 (medalla de plata).
Auspiciadores: Prohens, Valle de Copiapo, Honda Chile y Liquimoly.
Sitio web: www.felipeprohens.com
Moto: Honda CRF 450X
Asistencia: Meca´System
Veinticinco años sobre las motos, hacen que el ambicioso objetivo que se traza este piloto nacional, llegar entre los 10 mejores, no suene tan descabellado. Tres vicecampeonatos de Chile, donde llegó por detrás de Carlo de Gavardo, así lo avalan.
Si bien fuera de las pistas y las dunas se dedica a pilotear aviones o planeadores, Tamm es un conocedor en extremo de los terrenos nacionales, y el correr en una moto KTM 690 en la que ha practicado demasiado en su casa en San Fernando, lo convierten en un nombre a considerar.
Corrí en Brasil con los grandes campeones actuales, y sé que puedo estar a su nivel.
Número: 173
Anteriores Dakar : Debut.
Actuaciones destacads: Vicecampeón de Chile categoría Super Experto (1989, 1990 y 1991); Rally Patagonia-Atama 2007 (6°).
Auspiciadores: Viñatamm, Liquimoly y +Medica.
Sitio web: www.andrestamm.cl
Moto: KTM 690 (réplica)
Asistencia: Méca´System
El actual campeón de Chile, volverá a montar su Honda 450 X para adentrarse en un estilo de carrera al que no está habituado, pero que promete tenerlo entre los protagonistas de su cilindrada.
Deportista por naturaleza, Zegers a sus 25 años es un cultor del Polo, el mountainbike, golf y escalada, entre otros, y para este Dakar sorprendió preparándose en su totalidad en la parte física, y dejando la moto para el final.
Para mí, el Dakar no será difícil en cuanto a lo técnico. Por el contrario, deberé estar fuerte físicamente para seguir lúcido y mantenerme en etapas muy largas. Daré todo de mí, ya que no estoy acá para pasear
Número: 200
Anteriores Dakar: Debut.
Atuaciones destacadas: Rally Patagonia-Atacama: 2007 (6°); Campeón Nacional de Rally 2007 (2 triunfos – Baja Vallenar y Baja Antofagasta - sobre 6 mangas).
Auspiciador : Entel PCS
Sitio web : www.sudadventure.com/jpzegers
Moto: Honda 450 X
Asistencia: Meca´System
Es poco lo que se puede decir de uno de los mejores exponentes en la historia del automovilismo chileno, aunque el destacar que con esta actuación en el Dakar, se convertirá en el primer piloto del mundo en completar la "triple corona": 500 Millas de Indianápolis (4° en 1995), el Gran Premio de Mónaco (Fórmula 1) y las 24 Horas de Le Mans (8° en 1994).
Además, Salazar estará en esta prueba con un prototipo McRae, bólido probado a fines de octubre en Túnez, y que promete sacarle el mejor rendimiento al chileno.
No puedo prejuzgar nuestro resultado en una carrera que recién voy a descubrir, pero el Top 25 o el Top 30 está dentro de nuestras posibilidades.
Número: 332
Anteriores Dakar: Debut.
Actuaciones destacadas: 8° en las 24 horas de Le Mans 1989 en un Jaguar; 24 Grandes Premios de F1 entre 1981 y 1983; 7 participaciones e las 500 millas de Indianapolis (4° en 1995, 3° en 2000).
Copiloto: Ruben Garcia (ARG)
Anteriores Dakar: Debut.
Actuaciones destacadas: Campeón argentino de Rally en 1992, 2000 y 2005 ; Campeón Sudamericano de Rally en 2000; 2° en el Rally de Kenya 2001 (Grupo N); 4° en el Trans Chaco 2004; campeón del Rally de México en 2002. Participó en el Rally de Nueva Zelandia, Acrópolis y Finlandia.
Auspiciador: Cristal
Auto: Proto McRae
Asistencia: Team Pro Dakar
Tras destacar y dejar en lo más alto su nombre en el circuito de rally mundial sobre una moto, el "Cóndor de Huelquén" dio el salto a las cuatro ruedas, y ahora en su primer Dakar dentro de un auto, espera confirmar todo lo grande que logró sobre dos ruedas.
Tras superar todos los problemas de financiamiento que lo tuvieron al borde de no disputar la prueba máxima del rally off road, De Gavardo tendrá la "contra" de no haber probado su buggy en pista, y tener sólo referencias de él, por lo que no estará acostumbrado durante la carrera.
De todos modos, las habilidades del mejor raidista chileno de todos los tiempos, son pergaminos más que suficientes para poder estar en los lugares de avanzada.
Debo hacer un buen resultado. Tengo que mostrar a mi país que soy competitivo. Eso permitirá, entre otras cosas, crear el interés en la carrera, e instalarme en mi nueva vida de piloto. Quiero correr en auto todavía 10 o 15 años más.
Número: 336
Anteriores Dakar: Debut en auto. Once actuaciones en moto, con un 3° lugar en 2000.
Actuaciones destacadas: En auto, décimo en el Rally Dos Sertoes 2008, 10° en el Rally de Los Faraones 2008, 9° en el Rally de los Faraones 2007.
Copiloto : Jean Brucy (FRA)
Anteriores Dakar : 19° participación, primera en 1989, y en auto desde 2006 / mejor clasificación, 4° en 2000 y 2003.
Actuaciones destacadas: Rally de Oriente, Túnez, Marruecos, Mongolia y Australia.
Auspiciadores: Indus Lever / Rexona man / Banco de Chile / La Tercera.
Auto: buggy SMG
Sitio web: www.carlodegavardo.cl
Asistencia: Team SMG
Experimentado corredor, con 20 años de conocimiento sobre los caminos, especialmente en las dunas. Se ganó el derecho de correr el Dakar gracias a su título 2008 que a su vez le entregó el Wild Card de la federación para la prueba.
Su buena actuación en el Patagonia - Atacama de 2005, donde terminó a poca distancia de los favoritos Peterhansel y Roma, son su principal carta para pensar en un buen resultado en la versión 2009 del Dakar.
Para mí, la etapa de Copiapó será la clave del rally. Será una etapa extremadamente complicada para los competidores que no forman parte de grandes equipos.
Número: 464
Anteriores Dakar: Debut.
Actuaciones destacadas: 1986, 1987 campeón del Rally Transpatagonico; 2002, 7° en el Por las Pampas; 2004, Campeón de Chile; 2005, 7° en el Patagonia Atacama; 2007, 5° Patagonia Atacama; 2008, Campeón de Chile; 11 veces Campeón de Chile sobre circuitos (Jeep Fun Race).
Sitio web: www.jorgelatrach.cl
Copiloto: Americo Aliaga
Anteriores Dakar: Debut
Actuaciones destacadas: 2004, Camepeón de Chile; 2005, 7° del Patagonia Atacama; 2007, 5° del Patagonia Atacama; 2008, Campeón de Chile; (copiloto de Jorge Latrach).
Auspiciadores: Pirelli y Doite
Auto: Toyota FJ Cruiser
Asistencia: Herrador Competición
Sabe lo que es el Dakar. No por nada lo corrió en 2002, aunque debió abandonar en la novena etapa tras una caída en su moto Honda XR 400. Luego fue sponsor y mecánico de Annie Seel en su participación en el Patagonia Atacama 2006.
Ahora, este veterano corredor, ganador en cuatro oportunidades del Rally del Desierto, llega a disputar la prueba madre del off road aprovechando que pasa por Chile, y lo hará como piloto privado.
Si llego hasta el final, es como una victoria.
Número: 465
Anteriores Dakar: 1 participación, en 2002 (abandonó en la 9° etapa)
Actuaciones destacadas: En moto, Rally del Desierto (ganador en 1988, 1989, 1990, 1991); en auto, Patagonia – Atacama (2 participaciones, en 2007 – copilote de Andrès de Carcer, y en 2008 abandonó en la etapa 3).
Copiloto: Claudio Bustamante (CHL)
Anteriores Dakar: Debut.
Actuaciones destacadas: Patagonia-Atacama 2008, abandonó en la tercera etapa; Campeón de Chile en 1990, 1991, 1993, categoría expeto sobre su Honda CR 250; Rally del Desierto, 6 participaciones.
Auto: Toyota FJ
Asistencia: Herrador Competition, por la piezas, y un auto con un mecánico.
Debutante en el Dakar, este piloto llega con diez años de experiencia en raids por la zona norte del país, por lo que el terreno es prácticamente conocido "al 70%", como el mismo ha señalado, buscando turistas perdidos en el desierto de Atacama.
La preparación de Sampieri ha sido ardua, destacando las caminatas de 30 a 40 kilómetros con ropa de pilotos, para aprender a conocer las condiciones del terreno que se encontrarán en la carrera este piloto que además publica cuentos para niños y libros eróticos.
Conozco el 70% del recorrido. Sólo temo por las etapas cerca de Copiapó y de Jacobacci. Sino, no tememos más nada. A veces caminamos, de 30 a 40 kilómetros, vestidos de pilotos, para saber cómo afrontar todas las situaciones.
Número: 469
Anteriores Dakar: Debut.
Actuaciones destacadas: 2° en el Rally Transpatagonico; 5° en el Por las Pampas sobre una Nissan Pathfinder; 2005, 6° en el Por las Pampas; 2007, 8° en el Por las Pampas.
Copiloto: Jorge Cortès (CHL)
Anteriores Dakar: Debut.
Actuaciones destacadas: Campeón de Chile en 2007 en quad.
Sitio web: www.chiledakar.cl
Auto: Toyota Hilux
Asistencia: Chile Dakar
Todo un año de preparación especial para esta prueba prometen dar sus frutos. Tras una búqueda ardua de sponsors e incluso en el montaje del auto, finalmente dieron sus frutos, y ahora lo tienen ad portas de su primer Dakar.
Briones debutó en competencias en 1980, corriendo los campeonatos chilenos de enduro, moto cross y súper cross. En 1993 y con dos títulos en Jeep Fun Race, intentó la aventura estadounidense a bordo de un buggy, disputando la Mickey Thomson en Denver, Pasaderan, Salt Lake y San Diego.
Desde 2000 se dedicó a sus proyectos cinematográficos y fotográficos, aunque en 2004 organizó el Camel Trophy, y su actuación en el Dakar será con Javier Compillay, su ex adversario en pista, como su copiloto.
Me ocupé de todo. De la A a la Z. Formé el equipo, encontré los sponsors. Incluso realicé el montaje del auto. Cuando uno se embarca en un proyecto así, hay que poner todos los argumentos de su lado. Especialmente cuando el sponsor principal es la oficina de turismo chilena que debo representar de la mejor manera.
Número: 470
Anteriores Dakar : debut.
Actuaciones destacadas: Rally Santiago-Arica-Santiago, 1989 (3°); Campeonato de Chile en vehículos todo terreno 1999, 1992 (campeón); Patagonia-Atacama, 2005 (ganador catégorie quad), 2006 (7° en la general de autos), 2007 (en moto, abandonó).
Copiloto: Javier Campillay (CHL)
Anteriores Dakar: debut.
Actuaciones destacadas: 4 participaciones en el Campeonato de Chile de vehículos todo terreno; 20 participaciones en el Rally de Atacama.
Auspiciadores: Turismo Chile, Columbia, Mitsubischi y BFGoodrich.
Sitio web: www.sportgrafica.com
Auto: Mitsubischi L 200 3.2 Diesel
Asistencia: Turismo Chile, Mercedes 1725 4x4.
Más como un gusto que por el ánimo de destacar, Andrés disputará la versión 2009 del Dakar, aprovecando que se disputará sobre suelo chileno y argentino. Incluso él mismo reconoce que su acercamiento anterior a esta prueba había sido sólo como turista.
Con más de cincuenta años, este piloto de pasado en motos, intentará plasmar en pusta la experiencia ganada en algunso rallys nacionales que ha disputado. Además, tendrá el apoyo de su hijo, Gabriel, quien seguirá el auto de su padre a bordo de su moto de enduro.
"Evidentemente no tengo ninguna ambición deportiva. Deseamos terminar la competencia y sabemos que vamos a confrontarnos con muchas cosas inéditas. De todos modos, es una aventura fantástica que se abre ante nosotros"
Número: 475
Anteriores Dakar: debut.
Actuaciones destacadas: Campeón de Chile en moto 1980; Rally por Las Pampas, 3 actuaciones en 2002 (moto), 2004 y 2006 (auto).
Copiloto: Claudio Troncoso (CHL)
Anteriores Dakar: debut.
Actuaciones destacadas: Por las Pampas, 2 participaciones en 2005 (5°) y 2006; Campeón de Chile. T1 en 2007.
Auto: Mitsubishi Montero
Asistencia: Herrador Competition para las piezas, y un 4x4 Mitsubishi con dos mecánicos.